罗马柱公交候车亭铝型材公交候车厅高端公交车站台

一、公交站台**篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、**部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
3、**部前面设修饰胶条。
二、 公交站台立柱：
1、立柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、立柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、立柱与灯箱、**部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

三、公交站台箱体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管；21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器；11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、公交站台外框：
1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置
五、公交站台箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、公交站台座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交公交站台基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交公交站台基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。